Hoofdmenu openen

Mechelen Mapt β

Wijzigingen

Battelsesteenweg

5 bytes toegevoegd, 19 nov 2014 08:06
k
Geschiedenis: fiksje
==Geschiedenis==
Aan de zuidzijde van de [[Dijle]] (waarvan dit traject nog Demer heette) omgaf een halfcirkelvormige omwalling de vroegste verstedelijking van Mechelen, met de [[Korenmarkt]] op het kruispunt van oude wegen. Tot midden de 18e eeuw de [[Leuvense Vaart]] gegraven werd, liep de baan in ruwweg westelijke richting via de huidige Adegemstraat, de [[Brusselpoort#Twaalf poortenstadspoorten|Adegempoort]], de Auwegemsteenweg (grootste deel van de huidige Battelse), de huidige Landweg en Oude Leestsebaan naar de tegenwoordige deelgemeente [[Leest]]. Sindsdien ging de route langs de hele huidige Battelsesteenweg (maar tot 1910 nog Auwegemsteenweg geheten) en Battelbrug via de Leestsesteenweg. Vanuit Leest kon men, en kan men als alternatief, over [[Mechelse rand#Tisselt|Tisselt]] naar Dendermonde en Gent. De moderne Gentsesteenweg werd vanaf de Battelbrug aangelegd onder het Hollands bewind (1815-1830) doch na de bouw van de verhoogde N16 te Battel, kregen de eerste meters een zuiver lokaal belang en de brug een beperkte nieuwe functie als verbinding via een nieuwe baan met het industriepark Mechelen Zuid en deelgemeente [[Hombeek]].
Ooit stond er een Sint-Lambrechtskapel nabij de Olivetenvest, volgens overlevering al sinds de tijd van die heilige. Enkele grote bedrijven waren langs de Battelsesteenweg gevestigd: Bij de Olivetenvest vond de eerste Mechelse stadsgasproductie en -opslag plaats (1841–1908). Vlak achter een hoekhuis met de Polderstraat, eertijds cabaretlokaal ''Versailles'',<ref>{{Citeer web
Controleur, bureaucraten, controlegebruikers, emailconfirmed, phantom, rollback, beheerders
13.497
bewerkingen